Trocar lâmpada de Stop/Presença (Farolim traseiro)

Nesta página instruções detalhadas sobre como mudar as lâmpadas de Stop/Presença do smart forTwo. Para mudar uma lâmpada de pisca traseiro, de marcha-atrás e de nevoeiro o procedimento é semelhante.

Material Necessário:
1 alicate médio de pontas chatas
2 chave de fendas pequena

Antes de iniciar a desmontagem verificar se todas as luzes do veículo estão desligadas.



1. Desapertar a porca de fixação de cima.
A porca de fixação é facilmente visível depois de abrir a porta de baixo da mala do smart.
Ao contrário do que o manual da smart dá a entender a operação de desapertar a porca não é tão simples como parece. O problema é que a porca de plástico está numa posição recuada o que torna algo difícil a remoção da mesma... o ideal é utilizar uma chave de bocas com a dimensão adequada, mas como estas chaves são raras numa oficina doméstica o alicate médio de pontas chatas deve fazer o serviço. Se o alicate for muito pequeno arrisca-se a estragar a porca, se for muito grande vai ser complicado trabalhar no espaço reduzido que está disponível.

Regra base: muita calma... vai demorar um minuto ou dois a desapertar cada porca.



2. Desapertar a porca de fixação de baixo.
Repetir com calma para a porca de baixo.



3. Desencaixar o conjunto dos farolins.
Rodar para fora. Pode ser necessário algum jeito para passar a ponta do parafuso ao rodar o farolim.
Ao remover o conjunto de farolins do suporte ele vai ficar pendurado por um cabo (mas nada de grave... a porta da mala está mesmo ali e a força no cabo é mínima).



4. Desligar a tomada.
A tomada ("A" na foto) tem um encaixe (do lado esquerdo nesta foto) que deve ser aliviado com a chave de fendas primeiro. Depois é puxar a tomada para a separar do farolim. É necessária alguma força para esta operação.
Cuidado para não perder a borracha de vedação ("B" na foto).



5. Separar a parte exterior do conjunto dos farolins.
Usando os dedos empurrar as patilhas assinaladas para abrir os encaixes. Depois rodar o conjunto preto do farolim usando os encaixes do lado oposto como dobradiça. Agora é fácil separar as duas partes.



6. Abrir o conjunto interior dos farolins.
Usando os dedos de uma mão empurrar as duas patilhas (existe uma patilha idêntica do lado oposto) no ponto assinado na imagem. Depois de abertos estes dois encaixes pode ser necessário alguma força para separar pela primeira vez as duas peças do conjunto interior dos farolins (no entanto não deve ser necessário utilizar ferramentas adicionais).



Na foto abaixo é visível a luz de stops no topo, depois os piscas e, finalmente em baixo a luz de marcha atrás (ou de nevoeiro dependendo do lado do farolim).



7. Retirar a lâmpada.
a. fazer pressão para dentro;
b. rodar a lâmpada para a esquerda;
c. puxar a lâmpada para fora.
No caso das lâmpadas de stops ter o cuidado de verificar qual a posição dos pinos assimétricos (assinalados na imagem) ao remover a lâmpada. A nova lâmpada terá de ser colocada na mesma posição. As lâmpadas dos piscas também são assimétricas.
Nesta imagem está também visível uma "luz" de stops com 25 LEDs ((380) 15mm Baynet 25 Red Led Stop & Tail Superior Version (Pair)). Embora nesta lâmpada os LEDs tenham cor branca quando desligados, ao ligar emitem luz vermelha.



Neste esquema são apresentadas todas as lâmpadas instaladas de origem no smart fortwo.


8. Colocar a nova lâmpada.
a. empurar a lâmpada até ao fundo;
b. rodar para a direira;
c. largar a lâmpada.
Verificar se a lâmpada encaixa correctamente no suporte (assinalado na imagem).



9. Verificar funcionamento da nova lâmpada.
a) ligar temporariamente a tomada dos farolins (não é necessário empurrar a tomada até ao fim)
b) verificar se todas as luzes do farolim estão a funcionar correctamente (para verificar as luzes de stop são necessárias duas pessoas ou colocar o carro com a traseira junto a uma parede pouco iluminada).
c) desligar todas as luzes.
d) desligar a tomada dos farolins.



10. Fechar o conjunto interior do farolim.
a) com uma mão premir ambas as patilhas na posição assinalada na foto.
b) com a outra mão juntar a outra metade do conjunto interior do farolim.
c) largar as patilhas e verificar se o encaixe está correcto.



11. Montar a parte exterior do farolim.
a) ajustar primeiro os encaixes no topo da imagem
b) rodar o conjunto interior para a posição final
c) verificar se os encaixes assinalados estão correctos.



12. Ligar a tomada.
a) colocar a borracha de vedação ("B" na imagem) na sua posição
b) ligar a tomada
c) verificar se os encaixe da tomada está fixo



13. Fixar o farolim.
a) colocar em posição primeiro os dois encaixes do lado de fora do farolim
b) rodar o farolim para a posição correcta
c) apertar as porcas de plástico.


Comparação Lâmpada Normal / "Lâmpada" 25 LEDs.
Do lado esquerdo uma lâmpada comum, do lado direito com LEDs ((380) 15mm Baynet 25 Red Led Stop & Tail Superior Version (Pair)). Os LEDs dão mais luz que as lâmpadas normais (e gastam muito menos energia) e em termos estéticos as diferenças só são notórias quando se está mesmo muito perto do veículo.